Publications avec le tag costume homme
Nos finitions en sur mesure

Notre focus sur nos partis pris. Oui, car entre les trois méthodes de production d’un costume, nous exigeons de fournir les meilleures finitions possibles.

Trois solutions s’offrent à vous, en fonction du délai et du votre budget :

  • le demi-mesure industriel.

  • la petite mesure traditionnelle

  • la grande mesure

Notre prochain article sera sur ces différences notoires ainsi que sur les différents style d’ épaules


Nous nous attacherons ici aux finitions, quelque soit la méthode choisie.

 1  Le Rollino ou revers roulant

Piquée à la main, la toile est attachée au col, afin d’obtenir un roulant du revers

2  L’entoilage : toutes nos pièces d’atelier sont réalisées avec de l’entoilage. Plusieurs couches de toiles et de crin de cheval permettent à la veste de garder sa forme au fil du temps. Cela permet aussi au corps de respirer entre la doublure et l’extérieur. Les avantages de l'entoilage intégral sont indéniables :

  • Le costume durera plus longtemps Comme aucun thermocollant n’est collé au tissu extérieur, pas de cloques qui se forment avec le temps !

  • le thermocollant est à base de synthétique, il retient la transpiration. Tandis que la toile tailleur, qui est basée sur des matériaux naturels et dont le tissage est très aéré, permet à la veste de respirer même si on constitue ce qu’on appelle les plastrons avec plusieurs morceaux de toiles tailleur savamment assemblés

  • La veste se compose simplement du tissu, de la toile tailleur et du fil. Presque comme un pyjama ! La veste reste souple, plus confortable aussi au niveau des bras.  le costume accompagne naturellement vos mouvements.

Dans le cas du demi- mesure ou petite mesure industrielle, le mix est réalisé entre pose de thermocollant et entoilage.

3  Les dessous de col sont protégés par de la feutrine de laine ou de l’alcantara ( toucher suédé très agréable) et posés à la main, ce qui permet d’obtenir un col parfait


4  Une veste tailleur est en général finie par la pose de la doublure des manches sur l’emmanchure. En dessous de l’emmanchure, une « hirondelle » de doublure est ajoutée afin de protéger la veste  en cas de transpiration. Quand la doublure est piquée à la main sur le tour de l’emmanchure et donc de l’épaule, cela offre beaucoup plus de souplesse et de confort.

Les coutures de doublure sont partiellement montées à la machine et la base, les bas de manches sont toujours finies à la main

6 Les boutonnières à la main ou machine selon votre demande sont toutes à œillet, exception faite de la boutonnière de col

 7 Les finitions à la main intérieure au « pied de puce » donne cette irrégularité si élégante et si identifiable pour l’initié.

 

label

 

 .

"Love on board", destination mariage

Chapitre 1 L’orient Express

Orient-Express veut plus généralement dire "faire vivre une expérience vraiment unique",

ORIENT EXPRESS By THIERRY JOUBERT PHOTOGRAPHY 105.jpg

lien d’imaginaire avec le moment précieux du mariage

« Je n’ai rien vu de plus étonnant que cette odyssée dont la poussière estompe encore mon chapeau. »
Edmond About, De Pontoise à Stamboul
Récit du voyage inaugural de l’Orient-Express en 1883. Éditions Hachette, 1884.
— https://www.orient-express.com/fr/

Le voyage et le mariage bien sur sont liés intimement par leur symbolique du départ vers quelque chose de nouveau, cette aventure intime et lors de l’évènement familial.

Le voyage de noces

un peu d’histoire sur ce concept du voyage de noce, ayant émergé au 19è siècle, dont nous rapportons aussi un texte de Sylvain Venayre dans la revue lHistoire

“L'apparition dans les années 1880 des trains de luxe, à l'image de l'Orient-Express, autorise cette mode de l'Italie et de la Méditerranée. Sur le territoire français, des liaisons régulières se créent : en 1903-1904, le PLM Paris-Lyon-Marseille lance le Riviera-Express, le Côte d'Azur-Rapide, le Vichy-Royat Express et le Dauphiné-Savoie-Express, qui tous s'attachent à offrir un maximum de confort. A Paris, dans la gare de Lyon, point de départ pour les terres enchantées de la Côte d'Azur et de l'Italie, le restaurant Le Train bleu manifeste avec éclat l'exception gastronomique française.

 Les mêmes années voient le début de l'âge d'or des grands paquebots, qui dure jusqu'au milieu du XXe siècle et renouvelle l'art du voyage. Elles voient également l'aménagement hôtelier du littoral français progresser de façon décisive. Une fièvre de construction s'empare de la Côte d'Azur. De nombreux hôtels aux noms évocateurs - Régina, Royal, Impérial, Majestic, Excelsior - singent l'apparat des palais royaux du XVIIIe siècle, auxquels ils adjoignent le confort le plus moderne, de l'électricité au téléphone.”

https://www.lhistoire.fr/le-temps-du-voyage-de-noces

Les grands trains de luxe aujourd’hui

L’orient express aujourd’hui reste un mythe du voyage de luxe et la SNCF entend bien faire rouler à nouveau l’Orient Express en Europe.

Aujourd’hui reconstitué de 7 wagons localisés à Paris, et en attendant la ré ouverture de la ligne, la SNCF a entamé ce projet en créant avec Accor une chaine d’hôtel de luxe.

Aujourd’hui, vous pouvez aussi retrouver l’esprit de l’Orient- Express prochainement au travers de la Chaine d’hôtellerie de luxe créée par le groupe Accor Orient Express et dont nous vous conseillons aussi l’instagram . il est vrai que dans le livre du Mariage édité en 1886 à l’attention de jeunes couples, L'idéal du voyage de noces, c'est de parvenir à être « à l'hôtel comme chez soi » .

Refaire revivre ce parcours en train , rendu mythique par nombres de films entre autres James Bond

Refaire revivre ce parcours en train , rendu mythique par nombres de films entre autres James Bond

Votre rêve de voyage peut devenir réalité en Asie grâce au Eastern&oriental Orient Express en vous faisant découvrir aussi l’Europe, la France avec le Venice Simplon, et d’autres destinations lointaines dont celles de l’Asie du sud, de la Thailande, du Vietnam…

vso-acc-cabin-suite-istanbul07_960x798.jpg

Découvrez ici le magnifique édito réalisé dans un des wagons de l’Orient Express à Paris, lieu privilégié du cinéma ou de grandes marques pour leur publicités, nous avons eu le privilège de participer à ce projet grâce à une jeune femme moderne et raffinée, wedding planneuse Estelle Godaert . Madame wedding .design, Son entreprise dont voici le lien vous ravira par le raffinement de ses sélections et ses prestations.

Cliquez sur l’image pour faire défiler le diaporama

Un grand merci à toute l’équipe de professionnels dont vous trouverez les noms et liens ci dessous
photography @thierryjoubertphotography

cinematography @capturelifeandlovers

venue @orient express

organisation @atoutcoeurwedding

artdirector @estelle.bogaert

styling&design @madamewedding.design

Floral artist &designer @esther.lamarche.design.floral

MUAH @modernbrideparis_official

Bridal designer Bridal Fall 2021 – Naeem Khan

Bridal earrings @kerenwolfEarrings Gold

Look @juliette_laloe

Bridal shoes @andreamondin_official

papeterie @papier.handmade





#cinematography #photography #hautecouture #couturefashion #couturedress #naeemkahn #bridalfashionweek #bridalfashion #orientexpress #naeemkahnbride #voguewedding #thelane #britishvogue #fashionforward #hautecouturewedding #bridallook #luxuryweddingplanner #weddingfashion #bridalstyle #groomstyle #wardrobe #fashionstyle #tuxedo #bridalhairstyle #bespoketailoring

Nos finitions en sur mesure

Notre focus sur nos partis pris. Oui, car entre les trois méthodes de production d’un costume, nous exigeons de fournir les meilleures finitions possibles.

Trois solutions s’offrent à vous, en fonction du délai et du votre budget :

  • le demi-mesure industriel.

  • la petite mesure traditionnelle

  • la grande mesure

Notre prochain article sera sur ces différences notoires ainsi que sur les différents style d’ épaules


Nous nous attacherons ici aux finitions, quelque soit la méthode choisie.

 1  Le Rollino ou revers roulant

Piquée à la main, la toile est attachée au col, afin d’obtenir un roulant du revers

2  L’entoilage : toutes nos pièces d’atelier sont réalisées avec de l’entoilage. Plusieurs couches de toiles et de crin de cheval permettent à la veste de garder sa forme au fil du temps. Cela permet aussi au corps de respirer entre la doublure et l’extérieur.

Dans le cas du demi- mesure ou petite mesure industrielle, le mix est réalisé entre pose de thermocollant et entoilage.

3  Les dessous de col sont protégés par de la feutrine de laine ou de l’alcantara ( toucher suédé très agréable) et posés à la main, ce qui permet d’obtenir un col parfait


4  Une veste tailleur est en général finie par la pose de la doublure des manches sur l’emmanchure. En dessous de l’emmanchure, une « hirondelle » de doublure est ajoutée afin de protéger la veste  en cas de transpiration. Quand la doublure est piquée à la main sur le tour de l’emmanchure et donc de l’épaule, cela offre beaucoup plus de souplesse et de confort.

Les coutures de doublure sont partiellement montées à la machine et la base, les bas de manches sont toujours finies à la main

6 Les boutonnières à la main ou machine selon votre demande sont toutes à œillet, exception faite de la boutonnière de col

 7 Les finitions à la main intérieure au « pied de puce » donne cette irrégularité si élégante et si identifiable pour l’initié.

 

label

 

 .